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	<title>Big Parts Germany</title>
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	<description>Auftragsimport von Auto-Ersatzteilen aus den USA</description>
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		<title>Disc-Brake-Conversion-Kit für Ford Mustang</title>
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		<pubDate>Fri, 21 May 2010 08:03:15 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Mit diesem Kit lassen sich 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970 Ford Mustang, sowie 1960-1970 Ford Falcon Comet und Fairlane mit vorderen Scheibenbremsen nachrüsten. Was noch zusätzlich beschafft werden muss, ist ein &#8220;proportioning valve&#8221; also ein Bremskraftregelventil. Den Einbau sollte daher unbedingt ein Fachmann vornehmen! Was im Kit nicht enthalten ist, sich aber anbietet gleich [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img src='http://www.bigparts.de/wp-content/plugins/simple-post-thumbnails/timthumb.php?src=/wp-content/thumbnails/202.jpg&amp;w=310&amp;h=240&amp;zc=1&amp;ft=jpg' alt='post thumbnail' /></p>
<p><img src="http://www.bigparts.de/files/2010/05/IMG_0107-249x183.jpg" alt="" title="IMG_0107" width="249" height="183" class="alignleft size-medium wp-image-204" />Mit diesem Kit lassen sich 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970 Ford Mustang, sowie 1960-1970 Ford Falcon Comet und Fairlane mit vorderen Scheibenbremsen nachrüsten. Was noch zusätzlich beschafft werden muss, ist ein &#8220;proportioning valve&#8221; also ein Bremskraftregelventil. Den Einbau sollte daher unbedingt ein Fachmann vornehmen!</p>
<p>Was im Kit nicht enthalten ist, sich aber anbietet gleich mit umzurüsten ist ein Bremskraftverstärker und &#8211; falls noch nicht verbaut &#8211; ein Doppelkammer-Hauptbremszylinder.<span id="more-202"></span></p>
<p>Bitte beachten: Das Kit basiert auf Teilen eines 1978er Ford Granada und 1980er Chevrolet Monte Carlo. Daher ist die Ersatzteilbeschaffung sehr unproblematisch. Allerdings läßt es sich nur bei Felgengrößen von mindestens 15 Zoll ordnungsgemäß installieren.</p>
<p><font size=+1><strong>899,- €</strong></font> zzgl. Versandkosten</p>
<p>Hier noch einige größere Detail-Fotos (bitte anklicken):<br />
<a href="http://www.bigparts.de/files/2010/05/IMG_0107.jpg"><img src="http://www.bigparts.de/files/2010/05/IMG_0107-200x146.jpg" alt="" title="IMG_0107" width="200" height="146" class="alignnone size-thumbnail wp-image-204" /></a> <a href="http://www.bigparts.de/files/2010/05/IMG_0108.jpg"><img src="http://www.bigparts.de/files/2010/05/IMG_0108-200x150.jpg" alt="" title="IMG_0108" width="200" height="150" class="alignnone size-thumbnail wp-image-212" /></a> <a href="http://www.bigparts.de/files/2010/05/IMG_0109.jpg"><img src="http://www.bigparts.de/files/2010/05/IMG_0109-154x200.jpg" alt="" title="IMG_0109" width="154" height="200" class="alignnone size-thumbnail wp-image-213" /></a></p>
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		<title>PowerForce Plus Damper für 61-79 Pontiac V8 / Harmonic Balancer</title>
		<link>http://www.bigparts.de/powerforce-plus-damper-fuer-61-79-pontiac-v8-harmonic-balancer/</link>
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		<pubDate>Fri, 21 May 2010 07:32:41 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Aus einer nicht abgeholten Kundenbestellung habe ich noch einen Schwingungsdämpfer für Pontiac V8-Motoren der Baujahre 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978 und 1979. Passend für &#8220;Big Block&#8221;-Motoren der Größen 350cui, 400cui, 428cui und 455cui. Hersteller: PowerForce. Teilenummer: PFS-90020. Um den Dämpfer in den [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img src='http://www.bigparts.de/wp-content/plugins/simple-post-thumbnails/timthumb.php?src=/wp-content/thumbnails/215.jpg&amp;w=310&amp;h=240&amp;zc=1&amp;ft=jpg' alt='post thumbnail' /></p>
<p><img src="http://www.bigparts.de/files/2010/05/pfs-90020_w_z1-250x250.jpg" alt="" title="pfs-90020_w_z1" width="250" height="250" class="alignleft size-medium wp-image-217" />Aus einer nicht abgeholten Kundenbestellung habe ich noch einen Schwingungsdämpfer für Pontiac V8-Motoren der Baujahre 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978 und 1979. Passend für &#8220;Big Block&#8221;-Motoren der Größen 350cui, 400cui, 428cui und 455cui. Hersteller: PowerForce. Teilenummer: PFS-90020.</p>
<p>Um den Dämpfer in den frühen Baujahren zu verwenden, sind einige Bauteile an den Motoren auszutauschen. Genaue Informationen zum Teil gibt es auf der Webseite von &raquo; <a href="http://www.summitracing.com/parts/PFS-90020/" target="_blank">summit-racing.com</a>.</p>
<p><font size=+1><strong>159,- €</strong></font> zzgl. Versandkosten</p>
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		<title>Fuel Magazine #3</title>
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		<pubDate>Thu, 20 May 2010 12:16:36 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Australisches Hot-Rod-Magazin, Ausgabe 3 (Sommer 2010) Das Magazin gibt Einblicke in die australische Hot-Rod, Customs, Bikes, Tattoo, Kunst und Treffen-Szene. Eigentlich sollte es dreimal pro Jahr erscheinen, bis heute (Mai 2010) sind es aber erst 3 Ausgaben geworden. Chef-Redakteur und Fotograf Luke Ray war bisher als Designer für diverse Automobilhersteller tätig und widmet sich aktuell [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img src='http://www.bigparts.de/wp-content/plugins/simple-post-thumbnails/timthumb.php?src=/wp-content/thumbnails/144.jpg&amp;w=310&amp;h=240&amp;zc=1&amp;ft=jpg' alt='post thumbnail' /></p>
<p><img src="http://www.bigparts.de/files/2010/05/fuel03-cover_z1-250x249.jpg" alt="" title="fuel03-cover_z1" width="250" height="249" class="alignleft size-medium wp-image-157" />Australisches Hot-Rod-Magazin, Ausgabe 3 (Sommer 2010)</p>
<p>Das Magazin gibt Einblicke in die australische Hot-Rod, Customs, Bikes, Tattoo, Kunst und Treffen-Szene.</p>
<p>Eigentlich sollte es dreimal pro Jahr erscheinen, bis heute (Mai 2010) sind es aber erst 3 Ausgaben geworden. Chef-Redakteur und Fotograf Luke Ray war bisher als Designer für diverse Automobilhersteller tätig und widmet sich aktuell Vollzeit diesem Projekt.</p>
<p>Die vorliegende dritte Ausgabe ist im &#8220;hippen&#8221; Format 17x17cm mit gut 130 Seiten.</p>
<p><span id="more-144"></span><br />
<font size=+1><strong>12.50 €</strong></font> zzgl. Versand</p>
<p>Eine Online-Vorschau des Magazins gibt es hier: &raquo; <a href="http://www.fuelzine.com/issue-03/" target="_blank">Fuel Magazine Website &#8211; Ausgabe #3</a></p>
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		<title>Fuel Magazine #2</title>
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		<pubDate>Thu, 20 May 2010 12:07:24 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Australisches Hot-Rod-Magazin, Ausgabe 2 (Frühjahr 2009) Das Magazin gibt Einblicke in die australische Hot-Rod, Customs, Bikes, Tattoo, Kunst und Treffen-Szene. Eigentlich sollte es dreimal pro Jahr erscheinen, bis heute (Mai 2010) sind es aber erst 3 Ausgaben geworden. Chef-Redakteur und Fotograf Luke Ray war bisher als Designer für diverse Automobilhersteller tätig und widmet sich aktuell [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img src='http://www.bigparts.de/wp-content/plugins/simple-post-thumbnails/timthumb.php?src=/wp-content/thumbnails/139.jpg&amp;w=310&amp;h=240&amp;zc=1&amp;ft=jpg' alt='post thumbnail' /></p>
<p><img src="http://www.bigparts.de/files/2010/05/fuel02-cover_z1-250x245.jpg" alt="" title="fuel02-cover_z1" width="250" height="245" class="alignleft size-medium wp-image-155" />Australisches Hot-Rod-Magazin, Ausgabe 2 (Frühjahr 2009)</p>
<p>Das Magazin gibt Einblicke in die australische Hot-Rod, Customs, Bikes, Tattoo, Kunst und Treffen-Szene.</p>
<p>Eigentlich sollte es dreimal pro Jahr erscheinen, bis heute (Mai 2010) sind es aber erst 3 Ausgaben geworden. Chef-Redakteur und Fotograf Luke Ray war bisher als Designer für diverse Automobilhersteller tätig und widmet sich aktuell Vollzeit diesem Projekt.</p>
<p>Die vorliegende zweite Ausgabe ist ein toller Bildband im Format 17x17cm mit gut 130 Seiten.</p>
<p><span id="more-139"></span><br />
<font size=+1><strong>12.50 €</strong></font> zzgl. Versand</p>
<p>Eine Online-Vorschau des Magazins gibt es hier: &raquo; <a href="http://www.fuelzine.com/issue-02/" target="_blank">Fuel Magazine Website &#8211; Ausgabe #2</a></p>
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		<title>Fuel Magazine #1</title>
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		<pubDate>Thu, 20 May 2010 11:11:56 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Australisches Hot-Rod-Magazin, Ausgabe 1 (Sommer 2008) Das Magazin gibt Einblicke in die australische Hot-Rod, Customs, Bikes, Tattoo, Kunst und Treffen-Szene. Eigentlich sollte es dreimal pro Jahr erscheinen, bis heute (Mai 2010) sind es aber erst 3 Ausgaben geworden. Chef-Redakteur und Fotograf Luke Ray war bisher als Designer für diverse Automobilhersteller tätig und widmet sich aktuell [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img src='http://www.bigparts.de/wp-content/plugins/simple-post-thumbnails/timthumb.php?src=/wp-content/thumbnails/109.jpg&amp;w=310&amp;h=240&amp;zc=1&amp;ft=jpg' alt='post thumbnail' /></p>
<p><img src="http://www.bigparts.de/files/2010/05/fuel01-cover_z1-248x250.jpg" alt="" title="fuel01-cover_z1" width="248" height="250" class="alignleft size-medium wp-image-153" />Australisches Hot-Rod-Magazin, Ausgabe 1 (Sommer 2008)</p>
<p>Das Magazin gibt Einblicke in die australische Hot-Rod, Customs, Bikes, Tattoo, Kunst und Treffen-Szene.</p>
<p>Eigentlich sollte es dreimal pro Jahr erscheinen, bis heute (Mai 2010) sind es aber erst 3 Ausgaben geworden. Chef-Redakteur und Fotograf Luke Ray war bisher als Designer für diverse Automobilhersteller tätig und widmet sich aktuell Vollzeit diesem Projekt.</p>
<p>Die vorliegende erste Ausgabe ist ein toller Bildband im Format 17x17cm mit gut 80 Seiten.</p>
<p><span id="more-109"></span><br />
<font size=+1><strong>12.50 €</strong></font> zzgl. Versand</p>
<p>Eine Online-Vorschau des Magazins gibt es hier: &raquo; <a href="http://www.fuelzine.com/issue-01/" target="_blank">Fuel Magazine Website &#8211; Ausgabe #1</a></p>
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